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Metrotranvie: Nell'ora di punta una corsa ogni 12 minuti

02 marzo 2002


Title: Nell'ora di punta una corsa ogni 12 minuti
 
 
   
 
 
Pag. 1 - 1BRIANZA
 
 
Pag. 2 - BRIANZA PRIMO PIANO
 
 
Pag. 3 - BRIANZA PRIMO PIANO
 
 
Pag. 4 - MONZA CITTA'
 
 
Pag. 5 - MONZA CITTA'
 
 
Pag. 6 - MONZA CITTA'
 
 
Pag. 7 - VILLASANTA BIASSONO MACH
 
 
Pag. 8 - SEREGNO CARATE VERANO
 
 
Pag. 9 - GIUSSANO BESANA BRIOSCO
 
 
Pag. 10 - BOVISIO VAREDO NOVA
 
 
Pag. 11 - LIMBIATE LAZZATE LENTATE
 
 
Pag. 12 - CESANO SEVESO MEDA
 
 
Pag. 13 - ARCORE CONCOREZZO AGRATE
 
 
Pag. 14 - BRUGHERIO CARUG. GORGONZ
 
 
Pag. 15 - TREZZO CORN. RONC. MASAT
 
 
Pag. 19 - 1 OLA
 
 
Pag. 20 - CALCIO
 
 
Pag. 21 - CALCIO
 
 
Pag. 22 - VARIE
 
 
Pag. 23 - VARIE
 
 
Pag. 24 - VARIE
 
 
Pag. 25 - SPORT BRIANZA
 
 
Pag. 26 - SPORT BRIANZA
 
 
Pag. 27 - LETTURE PENSIERI
 
 
Pag. 28 - MILANO DONNA
 
Nell'ora di punta una corsa ogni 12 minuti
 
LIMBIATE Lo studio di fattibilità per la riqualificazione della Milano-Limbiate ha individuato cinque diversi scenari di prolungamento di tracciato, partendo dal presupposto di mantenere inalterato quello attuale tra i confini comunali di Limbiate e Milano, che attraversa anche Varedo, Senago, Paderno e Cormano. Quello scelto prevede di estendere la linea verso sud per collegarla al nuovo terminal della metropolitana (gialla) «Comasina» e con il Passante ferroviario delle Nord Bicocca-Garibaldi e verso nord con la linea ferroviaria Saronno Seregno, utilizzando la vecchia stazione dell'area ex Acna, come punto di interscambio. Da Limbiate a Senago le corse del tram nelle ore di punta avranno una frequenza di 12 minuti e da Senago a Milano di 6, con una portata rispettivamente di 1.000 e 2.000 posti/ora. Il tram viaggerà a una volocità media di 25 km/h. Tutti gli interventi, compreso l'adeguamento del parco-mezzi dell'Atm, hanno un costo preventivato di 87 milioni di euro. Ci si aspetta un sostanzioso contributo statale, per il quale sono già state formulate le prime richieste.
Ga.Bass.

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